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Las partes sumergidas del barco como la hélice, eje, pala del timón, quilla, deriva,... se protegen contra la corrosión electrolítica mediante los ánodos.

La corrosión electrolítica, también llamada electrólisis, es una deterioración de los metales provocada por la formación de una corriente eléctrica entre metales sumergidos de distinto potencial : el metal de menor potencial (ánodo) se descompone en lugar del metal de mayor potencial (partes metálicas llamadas también cátodos).

Debe vigilarse el desgaste de los ánodos. Se aconseja reemplazarlos cada año cuando se realiza el mantenimiento de los bajos, cuando están desgastados en un 75%. El ánodo se reemplazará con un modelo conforme a la superficie a proteger.