Características

• Peso: 2,2 Kg
• Batería Li-Ion 25.2V
• Velocidad de rotación 0 a 100 Tr/m
• Hasta 90 Nm

Contenido del pack:

• Manivela Ewincher 2
• batería
• cargador
• convertidor
• estuche de manivela
• maletín para guardarla
• Correa de seguridad

La práctica de la vela requiere una buena condición física. La potencia necesaria en un velero para maniobrar las velas es importante: izar la vela mayor, ajustar el génova, reducir el velamen, enrollar el génova. Sobre todo porque la posición del tripulante en relación con el conjunto winch/manivela no suele ser la ideal.

La manivela Ewincher se inspira en la ergonomía perfecta de las mejores manivelas de winch manuales. Todas sus funciones están pensadas para adaptarse perfectamente a la práctica de la vela. Sin esfuerzo, usted gana en potencia y velocidad mientras se queda en una posición ideal.

Estanca, ligera, equipada de un bloqueo sobre el winch, también es muy ergonómica: usted controla sus mandos con la punta de los dedos. Su tamaño estándar le permite adaptarse a cualquier plano de cubierta y hace de Ewincher una solución lista para usar.

La manivela eléctrica de winch Ewincher está equipada de una batería y un motor de alto rendimiento, lo que le permitirá salir todo el día sin problemas y disfrutar del placer de la navegación.

La manivela deléctrica de winch ofrece 3 modos de funcionamiento:

• Eléctrico: Para una asistencia máxima, Ewincher hace todo el trabajo.
• Manual: Para realizar ajustes como con una manivela convencional.
• Combinado: Para una velocidad máxima. 

Potencia, ergonomía, autonomía y sobre todo seguridad, tu nuevo compañero te hará la vida más fácil a bordo.
La manivela puede recargarse en 12 V CC o 110/220 V CA en 1h30.
La Ewincher2 se entrega con una batería, un cargador, un convertidor de 12 V, una manivela, una correa de seguridad y una bolsa de transporte.

Ewincher 2 cuenta con una batería extraíble, lo que significa que existe la opción de disponer de una batería adicional en caso necesario. Sin embargo, la autonomía de la batería es suficiente en la mayoría de los casos, por lo que una batería adicional no siempre es aconsejable. No la aconsejamos para embarcaciones de menos de 45 pies.

Por poner un ejemplo: en un crucero de 40 pies, con una carga de la batería se puede izar la vela mayor 3 veces Y hacer 35 viradas (enrollando el génova sólo con Ewincher), lo que para la mayoría de los usuarios es suficiente para un día de navegación. Luego la batería se carga en 1h30 tanto a 12V como a 220V.