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En esta obra se ofrece un panorama completo de lo que es el buceo...
La gran parada naval de 2005. En el caso que nos ocupa fueron muchos los países que mandaron a la parada militar varios buques...
Guia fácil de leer, con interesantes gráficos y fotografías, constituye un libro indispensable para iniciarse en la navegación a vela.
Desde el profesional o técnico, al aficionado que se inicia o con experiencia.
Edición Española 1992. 733 páginas. 17 x 20 cm. Encuadernación: Tapa dura
Antena de fibra de vidrio VHF 3dB de 0,9 m (3′) de longitud. El conjunto KM-3F/20mKIT incluye en un solo paquete la antena KM-3F, un cable RG 58 de 20m y un conector PL 259 para RG 58, para permitir una rápida instalación a bordo.
Antena VHF tipo látigo para motoras. 0.25 metros de longitud. Frecuencia: 156-162 MHz. Impedancia: 50 ohm. Ganancia: 3dB. Potencia: 50W.. Incluye cable de 6,60 metros RG-58.
Marca: BANTEN
Antena VHF tipo látigo de 1.00 metros de longitud. Fabricada en fibra de vidrio. Frecuencia: 156-162 MHz. Impedancia: 50 ohm. Ganancia: 3dB. Incluye cable de 18 metros RG-58 y soporte en L de acero inoxidable.
Marca: BANTEN
Antena VHF para barcos de vela tipo látigo. Acabada en acero inoxidable. Frecuencia: 165-163 mHz. Ganancia: 0db. Longitud: 1 m.
Marca: BANTEN
Antena C-03521 DB para montaje sobre mástil, serie Spark de Banten, con soporte y conector PL en la base. 1,20 metros tipo látigo fabricada en fibra de vidrio. 3dB; 156-162 MHz. Entrada máxima: 25 W
Marca: BANTEN
Antena VHF para barcos a motor de pequeña/mediana eslora. Frecuencia: 156-163 Mhz. Ganancia: 3db. Longitud: 1,5m. Incluye 5 metros de cable y base articulada.
Marca: BANTEN
Antena VHF para motoras: 1,00 m - 3 db - cable 5m. - antena acero inox. tipo látigo
Marca: BANTEN
Antena VHF de goma 150-160 MHZ de 0,25m, para veleros. Incluye soporte y 18 metros de cable.
Marca: BANTEN
Antena VHF 156 - 162 MHz de 0,25m, para barcos a motor. . Sin cable.
Marca: BANTEN
No es empresa fácil embarcarse para una vuelta al mundo. Cuando Avelino Bassols empezó a buscar patrocinadores, no encontró apoyo alguno. Sin embargo, su proyecto despertó el interés del gobierno andorrano ...
Tejido de PVC reforzado con cintas de nylon. Para embarcaciones hasta 15 metros.
Fabrica para uso en embarcaciones de mayor eslora o para condiciones extremas.
Las anclas de capa es una parte importante en el equipamiento de seguridad a bordo.. Fabricadas en fuerte PVC, cubiertas con cinchas interiores continuas para ser aún más fuertes.. Para embarcaciones de 5 a 12 metros.
Resorte de gas fabricado con varilla de acero cromado y cuerpo pintado con polvo epoxi. Resistente al medio marino.
Diseño moderno y elegante. Apto para todos los cabos de amarre y anclas. Para todas las embarcaciones a partir de aprox. 1.000 kg.Adecuado para 2000 - 6000 kg por cabo de amarre. Resistente a los rayos UV y no mancha.
Seguro y muy fiable, amortiguadores fabricados en caucho EPDM, resistentes a los rayos UV y al agua de mar.. Muy fácil de instalar. No son necesarios nudos ni empalmes, no chirría y no tiene partes corrosibles.
Fabricado en acero inoxidable. Evita tirones y roturas en los cabos de amarre absorbiendo la tensión. Disponible en varios tamaños, según eslora de la embarcación
Fabricado en acero galvanizado. Evita tirones y roturas en los cabos de amarre absorbiendo la tensión. Disponible en varios tamaños, según eslora de la embarcación
Amortiguador de amarre de tipo Plano, fabricado en goma de alta calidad y resistencia. Adecuado para líneas de amarrre en embarcaciones de pequeña y mediana eslora.. Muy fácil de instalar. No son necesarios nudos ni empalmes, no chirría y no tiene partes corrosibles.
Reproducción fotográfica impresa a todo color sobre lamina de 150g presentada en formato de 30x40 cm.
El cámara Bob Craston se dedica a observar a los depredadores más temibles que habitan nuestros océanos y parece haber descubierto que algo extraño está sucediendo...
Reproducción fotográfica impresa a todo color sobre lamina de 150g presentada en formato de 30x40 cm.
Abril de 1778, English Harbour, Antigua. Cuando los franceses deciden formalmente intervenir en la Guerra de Independencia Americana...
¿Quién, ante la serenidad de un puerto, no se ha sentado en un muelle para bajar en sí, hasta alcanzar su propio recinto de calma?. Este poemario se adentra en el puerto geográfico y en las escalas interiores, fundiéndolos en una reflexión que podría ser el balance de un fin de era.
¿Es usted un navegante experimentado pero las velas de su barco le plantean a veces algunos problemas? ¿Desea mejorar en el arte tan delicado del ajuste y reglaje del génova, del spinnaker o de la vela mayor? ¿Quiere comprender al fin el juego de las fuerzas tan caprichosas de los vientos? ¡Que no cunda el pánico, este manual le ayudará!
Automatic Identification System. El sistema de navegación y seguridad del futuro.